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Artículo: Asegure el piloto al asiento, por Marina Grossi

Fue durante la Segunda Guerra Mundial que, por primera vez, surgió la prerrogativa de intentar sujetar al piloto de un caza al asiento, no solo por tu seguridad, pero por lo imponderable: la velocidad a veces lo expulsaba, y el avion se perdio. De ahí es de donde vino el cinturón de seguridad, hoy hábito indiscutible. El gigantesco lapso de tiempo entre la creación del equipo para asegurar al piloto al asiento y el momento en que nuestra vida con el cinturón de seguridad se vuelve habitual nos da una dimensión aproximada de las dificultades para promover cambios estructurales en hábitos y costumbres o, adaptando el ejemplo al nivel empresarial, en formas de gestión y gobernanza.

Incorporar aspectos ambientales en la toma de decisiones de una empresa., impactos sociales, escasez de recursos naturales o riesgos climáticos escasez de recursos naturales o, inversión y desarrollo.

En un primer momento, la ola ecológica que arrasó el mundo llevó al sector empresarial a adoptar un departamento de sustentabilidad para abordar sus impactos en esta área, en general de forma asistencial, vertical y tributaria en la compensación ofrecida a las comunidades impactadas por los proyectos. Hoy dia, nuevos modelos de negocio, como la economía colaborativa, por ejemplo, se han destacado en el entorno de las grandes empresas, vanguardias en sus áreas de especialización. Esta visión sistémica considera los Objetivos de Desarrollo Sostenible (SAO) de la ONU como brújula para definir propósitos y decidir sobre inversiones, a través de una gestión integrada y un nuevo gobierno corporativo.

Una empresa preparada para el futuro es aquella en la que el tema de la sostenibilidad es integrado y transversal, corriendo por todas las áreas: financiero, jurídica, tablero, Rh, suelo de fábrica, comunicación e ingeniería. Pensando en la sostenibilidad del negocio desde el uso de vasos de plástico hasta la eliminación de residuos en la línea de producción â o la reutilización del agua., así como la contratación equilibrada de empleados, respetando la igualdad de género, raza, grupo de edad â es pensar con una visión sistémica, integrado y vanguardista. Está pensando en cómo asegurar al piloto al asiento., 50 años antes de que esta acción se convirtiera en un hábito común.

Junto a los principales ejecutivos de su 60 asociados, O Consejo Empresarial Brasileño para el Desarrollo Sostenible (CEBDS) ha estado pensando con frecuencia en cómo afrontar los retos de la sostenibilidad. Con la escasez de recursos hídricos y el cambio climático afectando las proyecciones de inversión, atar al ciclista al asiento es más que una innovación, instinto de supervivencia o seguridad. Asegurar al piloto al asiento genera un buen negocio y una garantía de supervivencia.

Reproducir modelos de sostenibilidad sistémica en las cadenas de valor de los sectores más diversos., en todos los segmentos, y en la medida de lo posible, no es solo una misión comercial diaria. Creemos que los políticos tienen un papel fundamental en impulsar la articulación de los avances tecnológicos y las acciones de sostenibilidad por parte de las empresas y la sociedad., promover un entorno empresarial con marcos regulatorios adecuados, brindar seguridad jurídica y promover políticas públicas capaces de dar la escala necesaria a las buenas prácticas comerciales.

Vivimos tiempos de cambios agudos. Es necesario preservar a los más pobres y vulnerables de la volatilidad del mercado laboral, predecir los principales cambios disruptivos que afectarán a sectores enteros de la economía, promover una agenda centrada en la innovación y el desarrollo inclusivos y sostenibles;, junto con todo esto, promover el uso del concepto de sostenibilidad como sucedió con el cinturón de seguridad. Como un hábito diario, indiscutible a nivel individual, institucional, empresarial, de toda la sociedad. Sin esto, seremos expulsados ​​del planeta tierra.

Marina Grossi escasez de recursos naturales o Consejo Empresarial Brasileño para el Desarrollo Sostenible, y es el autor de este artículo publicado originalmente en periódico del mundo.

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