Según Embrapa, el país necesitará más que biodiesel y etanol para tener 18% de la matriz energética a 2030
Brasil necesitará más que biodiesel y etanol para tener 18% de la matriz energética basada en biocombustibles a 2030, cómo se comprometió con el Acuerdo de París. Los análisis realizados por Embrapa Agroenergia indican que, en el escenario optimista más factible, estos dos productos podrían explicar, no máximo, 12,3% de la energía total que necesitaría el país a partir de ahora 13 años.
El investigador Bruno Galvêas Laviola, de Embrapa Agroenergía, explica que el texto de la contribución establecida por Brasil (iNDC) No está claro si la bioelectricidad está incluida en la meta, generada a partir de la quema de bagazo de caña de azúcar., por ejemplo.
Sin embargo, si se incluye, no habrá ganancias que contribuyan a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del país en 43%, ¿Cómo se comprometió el gobierno?. Eso porque, en la actualidad, la bioenergía en su conjunto ya representa mucho más que 18% de la matriz energética nacional. El desafío sería alcanzar este índice con combustibles para vehículos y otros, como biogás. "Es un gol audaz, si solo se consideran los biocombustibles actuales ", dice Laviola.
Según un comunicado de Embrapa, considerando as estimativas do setor para o crescimento da oferta de etanol, el combustible más consolidado del país, El equipo calculó cuánto se necesitaría para aumentar la producción y el uso de biodiésel para alcanzar el objetivo..
En un primer escenario, con crecimiento de etanol 5,1% por año, la cantidad de biodiésel añadido al diésel tendría que aumentar a 69%, que requeriría instalar más 395 plantas - actualmente, la mezcla es de 9% y ahí está 43 plantas en Brasil.
Incluso si la tasa de crecimiento del etanol fuera el doble, aún sería necesario llegar 48% de biodiesel no diesel e construir 267 nuevas industrias para que los dos biocombustibles, juntos, respuesta para 18% de la matriz energética nacional.
Inversiones en materias primas
Además de la alta inversión, La indisponibilidad de materias primas y la necesidad de adaptar los motores hacen inviable tal aumento de la mezcla de biodiésel y diésel.. la materia prima es, seguramente, un cuello de botella importante.
Desde el inicio del programa de biodiesel en Brasil, el aceite de soja representa algo entre 70% mi 80% del total de materias primas utilizadas por la industria, ya que es la única oleaginosa con una escala de producción suficiente para atender a un sector que necesita grandes volúmenes de insumos.
Biodiesel
El escenario de crecimiento más factible para el biodiesel es alcanzar una mezcla de 15% en 2030, lo que requeriría el aceite de 35% del cultivo de soja brasileño. Pero también conlleva un gran desafío.. Hoy dia, solamente 41% de la producción de cereales se tritura en el país, ser 15% del aceite obtenido para las plantas de biodiesel.
Los otros 59% se exportan in natura y constituyen uno de los principales rubros de la canasta exportadora brasileña que equilibra la balanza comercial. "El aumento de la trituración de soja en el país para biodiesel tendría un impacto directo en el comercio internacional del grano", Puntuaciones de Laviola.
Viniendo a la mezcla de 15%, el biodiesel podría responder por 3,7% de la matriz energética brasileña. Incluso si el etanol creciera el doble de lo esperado, sigue desaparecido 5,7% para que los dos combustibles alcancen el objetivo definido por sí solos.
Aumente la mezcla de biodiésel para 20% requeriría, Sin embargo, consumir el aceite de casi 50% de soja cosechada en el país en 2030, que difícilmente sería factible. "En el caso del biodiésel, si no hay diversificación de materias primas, con escala de producción, será difícil aumentar la mezcla a niveles superiores al 15% ", alerta.
Bioqueroseno para aviones
Un nuevo combustible verde que podría ayudar al país a cumplir con su compromiso adquirido en París es el bioqueroseno para aviones.
La industria de las aerolíneas internacionales tiene como objetivo reducir la emisión de gases de efecto invernadero y, no Brasil, Existen iniciativas para promover el suministro de derivados de biomasa, como la plataforma Minas y la plataforma Pernambuco.
El biogás es otro combustible con mucho potencial, principalmente porque disfrutas desperdicio – de 2015 para 2016 creciendo 46,2%.